PLO 1: สามารถอธิบายและใช้ความรู้ด้านคณิตศาสตร์ วิทยาศาสตร์และวิศวกรรมในการคำนวณ และแก้ไขปัญหาทางวิศวกรรมระบบรางได้
PLO 2: สามารถออกแบบและพัฒนาวิธีการดำเนินการทดลอง เลือกใช้เครื่องมือในการทดลองได้เหมาะสม วิเคราะห์และแปรผลข้อมูลการทดลองโดยใช้หลักคณิตศาสตร์ สถิติและทฤษฎีที่เกี่ยวข้องเพื่อสรุปผลได้อย่างถูกต้อง
PLO 3: สามารถใช้หลักทฤษฎีและทักษะด้านวิศวกรรมเครื่องกล ในการระบุและวิเคราะห์ปัญหา เพื่อกำหนดแนวทางในการแก้ไขปัญหา และออกแบบทางวิศวกรรมระบบรางตามความ ต้องการใช้งานที่คำนึงถึงความปลอดภัย อาชีวอนามัย สิ่งแวดล้อมและเศรษฐศาสตร์ได้
PLO 4: สามารถสืบค้นข้อมูลทั่วไปและทางวิศวกรรม เพื่อเสริมสร้างความรู้และนำไปประยุกต์ใช้ งานได้อย่างถูกต้อง
PLO 5: สามารถทำงานและสื่อสารร่วมกับบุคคลและกลุ่มบุคคลด้วยทักษะที่หลากหลายได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล
PLO 6: สามารถปฏิบัติตนตามจรรยาบรรณแห่งวิชาชีพวิศวกรรมและไม่ประพฤติผิดจรรยาบรรณ อันจะนำมาซึ่งความเสื่อมเสียเกียรติศักดิ์แห่งวิชาชีพ

1. ทำงานในหน่วยงานเอกชน-โรงงานอุตสาหกรรม
2. ทำงานในหน่วยงานภาครัฐ-รัฐวิสาหกิจ
3. บุคลากรทางการศึกษาในหน่วยงานภาครัฐและเอกชน
4. นักวิชาการด้านวิศวกรรมระบบรางหรือสาขาที่ใกล้เคียง
5. ผู้ช่วยนักวิจัยด้านวิศวกรรมระบบรางหรือสาขาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
6. ประกอบอาชีพธุรกิจส่วนตัว
7. อาชีพอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

1) เป็นผู้สำเร็จการศึกษามัธยมศึกษาตอนปลาย (ม.6) แผนการเรียน คณิตศาสตร์ วิทยาศาสตร์ หรือเทียบเท่า หรือเป็นผู้สำเร็จการศึกษาระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ (ปวช.) สาขาช่างยนต์ สาขาช่างกลโรงงาน สาขาช่างเทคนิคพื้นฐาน สาขาช่างเมคคาทรอ นิกส์ สาขาช่างอุตสาหกรรม หรือเทียบเท่า
2) เป็นผู้สำเร็จการศึกษาระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) สาขาวิชาระบบขนส่งทางราง ช่างเทคนิคระบบขนส่งทางราง เทคนิคควบคุมและซ่อมบำรุงระบบขนส่งทางราง สาขาเครื่องกล ช่างยนต์ ช่างเทคนิคยานยนต์ ช่างจักรกลหนัก ช่างเครื่องทำความเย็นและปรับอากาศ ช่างแมคคาทรอนิกส์ ช่างกลโรงงาน หรือเทียบเท่า โดย วิธีการเทียบโอนตามระเบียบมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ว่าด้วยการเทียบโอนผลการเรียน พ.ศ. 2562
3) คุณสมบัติอื่นๆ ตามข้อบังคับของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรีว่าด้วยการศึกษาระดับ ปริญญาตรี พ.ศ. 2550 และฉบับเพิ่มเติม พ.ศ. 2556 ซึ่งอยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการบริหารหลักสูตร หรือกรรมการบริหารคณะ/วิทยาลัย